Vous êtes peut-être confronté à un dilemme : opter pour un tripmaster cadenceur d'entrée de gamme, peu coûteux mais limité en fonctionnalités, ou vous aventurer dans le monde complexe et onéreux des appareils haut de gamme, dont le prix équivaut parfois à celui d'une voiture d'occasion.
Et si vous pouviez bénéficier des avantages d'un tripmaster haut de gamme, doté de fonctionnalités supérieures à celles du Regulmaster2, tout en restant dans un budget abordable ?
Tentant, n'est-ce pas ?
Découvrez l'AVERA1, la dernière innovation dans le monde des rallyes de régularité. Conçu spécialement pour répondre aux exigences uniques de ce sport, l'AVERA1 intègre un cadenceur rétroactif et la fonctionnalité de capture de la moyenne au panneau, rendant chaque étape de votre rallye plus précise et contrôlée.
Pour les amateurs de VHRS, l'AVERA1 excelle grâce à son système de recalage GPS, permettant des reconnaissances efficaces avec la prise de points automatique.
L'aspect pratique est renforcé par la capacité de mise à jour à distance, éliminant le besoin de renvoyer l'appareil pour des mises à jour. L'AVERA1 est l'outil parfait pour ceux qui recherchent précision et innovation dans leurs rallyes, le tout à un prix abordable.
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Caracteristiques :
- Programmation possible de 60 ZR de 70 changements de moyenne
- sonde droite, gauche, et moyenne des deux
-Mode étalonnage automatique et à la volée
-Départ manuel ou automatique à l'heure prévue
-Cadenceur entièrement rétroactif (erreurs dans les moyennes et faux départ permis) et d'accès instantanné (pas besoin de passer par un menu pour acceder aux couples moyennes/distances)
-3 pages affichables : page ZR, page liaison, page analyse du coeff d'étalonnage
-Reconnaissances avec prise de points GPS automatique
-Programme PC permettant de visualiser sur une carte les points GPS enregistrés, et de sauvegarder le fichier pour l'envoyer à d'autres AVERA
Version 3.1.1: prise en compte dans les points gps du cap, ce qui permet d'eviter de prendre des mauvais points dans les epingles.
Correction de la distance recalee par le GPS en fonction de la vitesse du vehicule
Activation du bouton offset, permettant plusieurs fonctions, comme modifier toutes les vitesses moyennes en cas de decision au dernier moment, possibilité de donner un offset aux distances gps en cas de modification a la derniere minute du depart, possibilité de modifier proportionellement les distances gps en cas de modification par l'organisateur de la distance de la zr au dernier moment.
Fonction départ lancé, pour lancer le cadenceur automatiquement arrivé à une certaine distance.
Amélioration de la sonde GPS, les impulsions sont plus naturelles et semblables à une sonde de roue.
Passage de 20 à 60 ZR et 255 points pour la télécommande de recalage.
...et bien plus encore
Options :
Telecommande avec gel et capture au panneau
Afficheur déporté pour le pilote
Module GPS pour recalage automatique
Sonde GPS pour qui veut éviter de monter des sondes de roues (la sonde de roue est plus précise)
Cable de connexion OBD pour faire les reconaissances avec sa voiture moderne
Telecommande de recalage semi automatique
Cable Usb pour relier l'AVERA à un PC
TARIFS
AVERA 403 euros
AFFICHEUR DEPORTE 90 euros
Module GPS GLONASS M8N 105 euros
Module GPS GLONASS M9N 150 euros
Sonde GPS GLONASS M8N 105 euros
Module GPS GLONASS F9P (possibilité precision cm avec RTK) 390 euros
Telecommande 4 boutons 50 euros
Telecommande de recalage 160 euros
Cable de connexion au PC 15 euros
sonde de roue 35 euros